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鄉村旅游“北京模式”解讀

時(shí)間:2015-12-16 23:00:11| 作者:guanli| 查看: | 評論:

摘要: 20世紀80年代后期,北京市鄉村旅游悄然興起,但那時(shí)鄉村旅游處于自發(fā)發(fā)展階段,自1998年后逐漸進(jìn)入規范發(fā)展階段。20多年來(lái),北京市旅游局在市委、市政府的領(lǐng)導下,在國家旅游局的指導下,在相關(guān)部門(mén)緊密協(xié)作下,在全市鄉村旅游產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的努力下,以擴大規模、提升檔次、形成品牌為目標,積極探索符合北京市實(shí)際的鄉村旅游發(fā)展之路,形成了北京市鄉村旅游的區域特色、行業(yè)管理、業(yè)態(tài)創(chuàng )新、政府投資、社區營(yíng)銷(xiāo)、融資模式等鄉村旅游“北京模式”。 ...

 

       政府投資逐步向郊區傾斜。市發(fā)改委安排的政府投資中,郊區與城區的比例2006年首次發(fā)生逆轉,政府固定資產(chǎn)用于郊區的比例達到52%,比城區多了4個(gè)百分點(diǎn)。近年來(lái),北京市實(shí)施了一系列農村基礎設施建設工程,使京郊農民的生活條件得到了很大改善。連續實(shí)施了農民安全飲水工程,在鎮、村建立起污水處理設施。連續安排專(zhuān)項資金,用于農村綜合環(huán)境整治。還在農村推廣安裝了太陽(yáng)能路燈,使農戶(hù)用上了清潔能源。
 

       郊區旅游公路升級提高鄉村旅游可進(jìn)入性。近4年,政府用于交通公路提級的總投資達100多億元,綜合改造里程為全市總里程的50%,總計7700公里。郊區公路提級改造之后,市郊區(縣)中心到市區行車(chē)時(shí)耗不超過(guò)1小時(shí)、各相鄰市郊區(縣)中心之間的行車(chē)時(shí)耗不超過(guò)1小時(shí)、各郊區縣鄉鎮中心到區(縣)中心行車(chē)時(shí)耗不超過(guò)1小時(shí)。2010年全市已基本實(shí)現所有行政村全部通達公交車(chē)。與此同時(shí),加大了軌道交通的建設力度,到2015年北京將擁有561公里軌道交通。交通條件的改善,極大惠及鄉村旅游。深溝淺壑拉近了與城市客源的距離,隱藏在遠山中的山村美景掀起了蓋頭。
 

      “五項基礎設施”建設改善鄉村旅游環(huán)境。目前,根據有關(guān)計劃,北京市新農村的“五項基礎設施”建設工期已由原計劃的4年縮至2年。北京市投入100多億元建設資金對京郊行政村的“五項基礎設施”進(jìn)行全面改善。全市行政村的街坊路得到硬化、綠化,安全飲水,生活污水將妥善處理,廁所將得以新修、改造和垃圾將實(shí)現無(wú)害化處理。在城里還是稀罕物的太陽(yáng)能電燈,如今已遍布北京市郊民俗旅游村,鄉村因而有了亮麗的夜景。智能化小型污水處理站讓眾多民俗旅游村的生活污水實(shí)現了凈化處理,中水廣泛應用于園林綠化和人工水景,湖光山色的美景在降雨日漸減少的自然環(huán)境中隨處可見(jiàn)。



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